Қазақстан Республикасы жол полиция-сының құрылғанына да жиырма жылдан астам уақыт өткен екен. Өлшеп қарасақ, бұл айтарлықтай ұзақ уақыт емес. Алайда, жаңадан бой тіктеген жас мемлекеттің тәртіп сақшылары үшін бұл жылдар шынығу мен шыңдалу, өрлеу мен өркендеу кезеңі болғаны шындық. Жолда жүру ережесін реттеу арқылы көлік қозғалысын қадағалайтын жол сақшыларының қызметі өте жауапты. Жол сақшыларының қарбалас қызметі таңмен таласа басталатынын, ал оның қай уақытта аяқталатынын көпшілік біле де бермейді. Осы салада бірнеше жылдардан бері қызмет етіп, қызығы мен қиындығына табандылықпен төзе жүріп, еңбек етіп келе жатқан жол полициясының жұмысы туралы Көкпекті аудандық ішкі істер бөлімінің аға мемлекеттік инспекторы Асхат Кеңесбекұлы Зарықпаевпен әңгімені назарларыңызға ұсынамыз.
- Асхат Кеңесбекұлы, 2015 жыл мен 2016 жылдың 3 ай мерзімінде аудан бойынша тіркелген жол-көлік апатына тоқталып өтсеңіз және олардың қандай түрлері орын алды?
- 2015 жылдың соңғы 3 айының қорытындысы бойынша Көкпекті ауданының аумағында бір жол–көлік апаты тіркеліп, онда екі адам түрлі дене жарақатын алды. Оқиға «Өскемен-Самар» бағытындағы жолда болған. Бұл оқиғаға қарсы бетке шығып кеткен автокөліктің жүргізушісі кінәлі деп танылды.
Ал, 2016 жылдың алғашқы үш айын алатын болсақ, 3 ірі жол-көлік апаты орын алған. Онда 4 адам қаза тауып, 6 адам жараланды. Жол-көлік оқиғасы жүргізушілердің жылдамдық шектеуін сақтамауынан, қарсы беттегі жолға шығып кетуден болған, оның үстіне жүргізуші мен жолаушылар қауіпсіздік белдігін тағуды қажет санамаған.
Жалпы ЖК апатының бетпе-бет соғысу, жанаса соғысып қалу, жануарларды басып, қағып кету түрлері де болады.
- Біздің ауданның үстінен тек қана облыстық маңызы бар жолдар ғана емес, республикалық, халықаралық маңызы бар күре жолдар өтетіні белгілі. Осы жолдар бойындағы қозғалыс қауіпсіздігі қандай?
- Жолдарда жол-патрульдік қызметінің жүр-гізіп отырған жұмысына қарамастан 2015 жылы Көкпекті ауданында 19 жол-көлік оқиғасы тіркеліп, оның салдарынан 8 адам қаза тапты, 32 адам дене жарақатын алды. Көлік апатының көбі жүргізушілердің жылдамдықты арттыруынан болады. Мысалы, Самар ауылында жүргізуші А. жылдамдықты арттырып жіберуі салдарынан көлікті басқара алмай, жол жиегіндегі электр бағанына соғылып, 3 адам оқиға орнында қаза тапты. Сондай-ақ, осы ауылда жүргізуші Б. қатты жылдамдықпен қарсы келе жатқан

Мы живем в мирное время, без войн, без взрывов, но это не значит, что у нас нет человеческих потерь. Демографическая ситуация в стране отличается высокими потерями населения, пониженной ожидаемой продолжительностью жизни, высокой смертностью молодых мужчин. Внешние причины (несчастные случаи, отравления, травмы) приводят к преждевременной гибели людей в молодом и зрелом возрасте. По мнению экспертов, в мирное время именно от внешних причин умирают больше людей, нежели в военное время.
Существенную опасность для жизни и здоровья граждан представляет автомобильный транспорт. Велик его вклад в загрязнение окружающей среды веществами, вредными для здоровья населения, но главная его угроза связана с чрезвычайно высоким уровнем смертности и травматизма. Дорожно-транспортные происшествия уже давно не являются редкостью. Эти катастрофы случаются ежедневно на проезжих частях городов, сел, посёлков на трассах районного, областного, республиканского значения. Зачастую дорожно-транспортные происшествия влекут непоправимые последствия.
- Безопасность движения на дорогах зависит от многих условий. Люди разных специальностей — автомобилисты, дорожники, градостроители и другие, каждый в своей области работают над тем, чтобы обеспечить безопасность движения. Но главное и решающее лицо, от которого зависит безопасность движения, — это водитель, - говорит Асхат Кенесбекович Зарыкпаев, старший госавтоинспектор Кокпектинского РОВД. - На территории Кокпектинского района зарегистрировано около 7896 видов автотранспорта. В 2015 году на территории района зарегистрировано 19 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых зарегистрировано 8 жертв с летальным исходом, и 32 человека получили телесные повреждения различной степени тяжести. Так, в селе Самарское водитель не выбрал безопасную скорость, и не справился с рулевым управлением, допустил наезд на электрическую опору, в результате жуткой аварии 3 человека лишились жизней. Также в с.Самарское произошло еще одно ДТП, где водитель, нарушив скоростной режим, не справился с рулевым управлением, допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода.
Еще одна серьезная авария произошла на автодороге «Омск-Майкапчагай», где водитель не выбрал безопасную скорость, в результате чего допустил столкновение с автомашиной, которая двигалась в попутном направлении по обочине, 2 человека скончались на месте происшествия, 1 получил телесные повреждения.
Уже с начала нового, 2016 года, на территории района произошло 3 дорожно-транспортных происшествия, где 4 человека погибло, и 6 человек получили телесные повреждения различной степени тяжести. Все три ДТП произошли на автодороге «Омск-Майкапчагай» из-за плохих погодных условий на участках «Барс», «Сотый». По всем трем ДТП начато досудебное производство и направленно в прокуратуру района. Все вышеуказанные происшествия произошли по вине водителей, которые, проигнорировав правила дорожного движения, не соблюдали скоростной режим, не были пристегнуты ремнем безопасности, совершили выезд на полосу встречного движения, а также недостаточной их квалификации.